Sehr geehrte Damen und Herren,

wie die Industrie- und Handelskammer von Calais mitteilt, ist in den ersten Monaten des Jahres 2009 ein besorgniserregender Anstieg der Zahl illegaler Einwanderer, die vom Sicherheitsdienst im Hafen von Calais bzw. von den britischen Grenzbehörden in Kühlfahrzeugen oder anderen Fahrzeugen aufgegriffen wurden, zu verzeichnen.

Ein hohes Gefährdungspotential liegt nach Untersuchungen der IHK von Calais bei Fahrzeugen, die ihren letzten Halt zwecks Betankung in den Industriegebieten im Hafen von Calais gemacht haben. Beiliegend senden wir Ihnen eine deutsche Übersetzung des Rundbriefes zu Ihrer Kenntnis.

Aus gegebenem Anlass wird den im Großbritannienverkehr tätigen Transportunternehmen daher empfohlen, die Vorgaben der vom Britischen Innenministerium im Jahr 2002 veröffentlichten Verhaltensregeln (Code of Practice) unbedingt einzuhalten. Nur bei strengster Einhaltung der Verhaltensregeln wie Ausfüllen der Checkliste, Verschließen des Fahrzeuges, CO2-Kontrollen in den Häfen etc. können die britischen Einwanderungsbehörden von der Erhebung eines Bußgeldes - von bis zu 2000,- £ pro aufgefundenem illegalem Einwanderer - absehen.

Bedauerlicherweise erfahren wir immer wieder von deutschen Fahrzeugen, die ohne Nachweise zu ihrer Entlastung gemäß dem Code of Practice (insbesondere ohne eine ausgefüllte Checkliste) von den britischen Grenzbehörden mit illegalen Einwanderern aufgegriffen werden. Der Nachweis einer CO2-Kontrolle im Verschiffungshafen reicht den britischen Einwanderungsbehörden nicht aus, um im Falle des Vorfindens von illegalen Einwanderern im Fahrzeug von einer Bußgeldzahlung Abstand zu nehmen! Vielmehr muss bei jedem Halt das Fahrzeug überprüft werden und dies lückenlos durch die Fahrzeugsicherheitscheckliste belegt werden.

Beiliegend senden wir Ihnen nochmals die Dokumentation, die vom britischen Verband RHA in Zusammenarbeit mit dem britischen Innenministerium ausgearbeitet wurde: